最近在網路上看很多鄉民都很推薦杰強J-Power-FM對頻無線播放車用/家用發射器"
看了杰強J-Power-FM對頻無線播放車用/家用發射器"覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,
於是開始上網查了許多杰強J-Power-FM對頻無線播放車用/家用發射器" 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,
整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,
就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
●不需傳輸線轉接、無線收發，在車上也能收聽手機音樂！
●不需費力更改車內線路，安裝容易，插上即用
●家中舊收音機不用回收，只要有FM功能就可使用
電台從頭轉到尾，想轉聽到喜歡的歌怎麼這麼難？
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商品規格
商品名稱：【杰強J-Power】FM對頻無線播放車用發射器
頻率響應：100Hz-15000Hz
信噪比：30分貝
工作電流：363毫安
電池容量：80mAh
頻率範圍：87.5MHZ-108.0 MHZ的(間隔：為0.1MHz)
傳輸距離：3M-5M
保固：3個月
NCC檢磁號：CCAJ12LP0350T9
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳大任╱台北報導】
距離蘋果發表iPhone 7已經3個多月，AirPods終於耶誕前在官網上架，不過因全球搶貨而秒殺，現在下訂最快也得6周後才會收到，STUDIO A、燦坤也要再等幾天推出。因為反應奇佳，等於宣布藍牙耳機大戰正式起跑，包括三星、Sony Mobile也都推出相關商品應戰。
AirPods配對相當簡單，輕按收納盒後方圓型按鍵即可完成設定，而且AirPods會認同一帳號，如果同時擁有Apple Watch、iPad或Mac，即可在藍牙設定裡直接點選連線，不需要另外再一一配對。輕點兩下啟動Siri，可用語音方式要求播放音樂、打電話，至於音量調整，有「把音量調大（或小）」口令，而且有保護耳朵的貼心設定，它會接受「把音量調至最小」但不接受「把音量調至最大」。
三星搶在年中推出Gear IconX，採取左右耳獨立無線的外型設計，輕壓即開啟內建運動數據追蹤，搭配《S Health》APP可輕鬆管理個人運動資料，內建有4GB儲存空間，無需連結手機也可隨時聆聽上百首音樂，搭配充電盒，可長達9小時電力。
有別於蘋果、三星，Sony Xperia Ear採單耳式設計，選用柔軟矽脂材質，適合長時間配戴，功能包含：行程提醒、氣象與新聞資訊、網路搜尋，Sony語音技術更延伸對話互動功能，涵蓋：語音指令接收、發聲即可撥打電話、地圖導航及各式訊息朗讀，並非以聆賞音樂為之主的耳機。
AirPods 達人測試－林貓王：低音表現不俗
★音樂達人，從事音樂工作超過十年，曾任HINOTER映樂誌主編與映象唱片企劃，曾為英國創作歌手Adele取中文名「愛黛兒」。四屆比價金音創作獎評審，KKBOX、OKAPI、30雜誌專欄撰文，受邀海尼根Open Your World義大利╱舊金山音樂祭參訪，現為「榕Ron」駐場DJ，並經營插畫品牌「貓王不討喜」。
★測試工具：iPhone 6s Plus配KKBOX、Apple Music
★測試曲目：李英宏《台北直直撞》專輯的《慢慢阿流》、《樂來越愛你》原聲帶的《Another Day of Sun》、Pure Bathing Culture樂團《Pray for Rain》專輯的同名歌曲
林貓王一眼就看出AirPods與EarPods的不同，「它比較圓鼓」，為了確定AirPods不會掉出來，還特地戴著AirPods跑了幾圈，原來他單是EarPods就掉過3、4副，初次試戴印象不錯，但不知真的跑出滿身汗時會不會滑掉。
第一首就聽李英宏的《慢慢阿流》，在1分18秒有段鼓聲由左打到右，空間感非常清楚；接著試聽《Another Day of Sun》，此曲頗能展現大樂團的氣勢，尤其低音的部分表現不錯，有5000多元高檔耳機的價值，但他不喜歡AirPods聲控調整音量的方式，這樣會中斷聽音樂的感受，寧願改從手機調整，但他還是會買。
AirPods 達人測試－周元綺：音樂層次感不夠大
★音樂達人，從事唱片製作25年，曾為梁靜茹、黃乙玲、雷光夏等專輯操刀，擅長浪漫唯美風格，現為「奇采文創」總監，從事音樂行銷整合與藝人經紀。
★測試工具：iPhone 6配KKBOX串流
★測試曲目：《樂來越愛你》原聲帶《City of Stars》、李宗盛 《既然青春留不住-還是做個大叔好》演唱會專輯的《我是真的愛你》
周元綺坦承因為是音樂人，還是「有線控」，藉此避免音樂壓縮因藍芽傳輸而失真，不過初看AirPods流線造型，「會想到電影《雲端情人》般的未來感。」測試了曲目後，她說：「低音與高頻很平均，很輕盈，適合聽民謠、電子音樂，但我聽歌偏愛戲劇感，它的起伏就沒這麼大。」
她笑說AirPods適合女生聽歌感動時哭哭，因為不會被線纏到，可限時下殺以哭得美美的。那會買嗎？她說：「不會耶，因為怕不小心忘了放褲子口袋，如果被洗衣機攪了，到時會很心痛。」
排名全球第一的馬士基航運（MAERSK LINE）宣布與德國歐特克集團（Oetker Group）達成協議，將收購德國貨櫃航特價產品運公司漢堡南美船務集團（Hamburg Sud），惟收購最終能否成功，除需雙方達成最終協議，還要通過中國、韓國、澳大利亞、巴西、美國及歐盟等相關監管部門的審批。馬士基航運預計整個審批過程將至二○一七年底，在此之前雙方將維持現狀，繼續各自經營業務。
漢堡南美船務集團為全球第七大貨櫃航運公司，在南北航線擁有業界領先地位，旗下有一百三十艘貨櫃船，運力達六二·五萬TEU。該集團在全球擁有逾二百五十個辦事機構，員工達五千九百六十名，旗下擁有漢堡南美船務、智利國家航運（CCNI）及巴西Alianca船務公司等。
根據Alphaliner資料，截至十二月一日馬士基航運現有運力為三二五·八一萬TEU，市場占比為一五·七％，排名全球第一；漢堡南美現有運力為六○·二九萬TEU，市場占比為二·九％，排名全球第七。若雙方最終達成協議並通過監管部門的審批，單就雙方目前持有的運力總合，將超過三八○萬TEU，超過排名第二的地中海航運約一百萬TEU。
漢堡南美船務集團二○一五年全年營收達六七·二六億美元，其中包含貨櫃航運業務營收六二·六一億美元。
在收購漢堡南美之後，馬士基將保留旗下漢堡南美船務公司和巴西Alianca船務原有獨立品牌，透過其在各地的辦事機構繼續提供服務。
至於收購之後的航線網絡中，漢堡南美和馬士基航運的客戶，將仍能獲得漢堡南美在南北航線上提供的專屬端對端服務，也將受益於馬士基全球航線網絡服務。
馬士基航運指出，該收購協議若能獲得批准，預計在二○一七年第二季初會公布更多細節，並預計將於二○一七年底完成這項交易。
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